olievlek…

Ook na ruim 25 jaar ben ik nog altijd blij dat we destijds uit Den Haag weggetrokken zijn, we wonen héérlijk in de oude kern van het nog wat dorpsachtige Rijswijk.
Nog altijd  comfortabel dicht bij de grote stad want Rijswijk grenst aan meerdere wijken van Den Haag.
Dat is de reden dat Den Haag  alsnóg kans ziet ons op onkosten te jagen,  wij kunnen in onze wijk vanaf morgen alleen nog met een parkeervergunning parkeren.

De oorzaak hiervan ligt in de Haagse wijk Laakkwartier waar nogal wat ” Poolse en andere gastarbeiders” wonen die vaak voor parkeeroverlast zorgen. De oude wijken zijn niet berekend op 4 á 5 auto’s per huis terwijl 5  á 6 gastarbeiders   in één huis, met állemaal een eigen auto  eerder regel dan uitzondering is.

Oke… Den Haag Laakkwartier krijgt dus een  parkeer vergunningsysteem, maakt één vergunning per huis betaalbaar en de rest zó duur dat niemand ze koopt.
Gevolg…… de éne gastarbeider  met betaalbare vergunning rijdt achter  drie of vier andere zónder vergunning aan naar de parkeerplaatsen net óver de grens met Rijswijk…. na het parkeren stappen ze uit en rijden samen mét de “vergunninghouder” naar huis.

Maar dán  gaan de Rijswijkse inwoners klagen, zij vinden geen plek meer voor hún auto en de gemeente Rijswijk maakt aan de rand van Rijswijk óók de parkeervergunning verplicht……als proef……..
Waarna de gastarbeiders in colonne iéts verder doorrijden  waarna  de geschiedenis zich  nógmaals  herhaald.
En nu valt ook ónze wijk onder de parkeervergunning. Na enige discussie met Henk over plaats waar je die vergunning plakt  zit die er nu op. Nee dit hieronder  is de auto van één van de buren…….

Tot nu toe zag ik de vergunningen zonder uitzondering op juist dié plaats, rechts onderaan (van binnenuit gezien) op de voorruit.
Natuurlijk heeft jullie Rietepietz daar weer een ander idee over.
Net als over dat parkeerbeleid trouwens want waarom zoekt Den Haag niet een terrein in de omgeving waar zónder vergunning geparkeerd mag worden door hen die  het blijkbaar geen probleem vinden er een pendeldienst voor  te maken.
Nu blijft dit probleem zich als een olievlek uit breiden wat ik je brom.

Maar terug naar de plaats van de vergunning, juist die plek rechts onderaan is belangrijk voor je zicht in het verkeer. Zelfs de raamstijl belemmert je soms even het zicht op fietsers van rechts, wie wil er dan daarnáást een groot plakkaat op z’n raam!
Maar misschien zie ik dat wel helemaal verkeert…… wat vind jij van de plaats waar ik de vergunning heb geplakt?